May 20, 2026

“แบต EV ไม่ได้กลัวการชาร์จ 100% เป็นครั้งคราว… แต่กลัว ‘ความเครียดสะสม’ มากกว่า”
และคำว่า “ความเครียด” ของแบตเตอรี่
ไม่ได้หมายถึงแค่ “ชาร์จเร็ว”
แต่มันรวมถึง:
🔥 ความร้อนจากการชาร์จ
🔥 อากาศภายนอกที่ร้อนจัด
🔥 การจอดรถตากแดด
🔥 การกดคันเร่งหนักบ่อย ๆ
🔥 การใช้ SoC สูงต่อเนื่อง
🔥 การปล่อยแบตต่ำมากบ่อย ๆ
ทั้งหมดนี้คือสิ่งที่นักวิจัยอย่าง “Jeff Dahn” พยายามอธิบายมาหลายปีว่า…
“สิ่งที่ทำให้แบตเสื่อมเร็วที่สุด คือ การปล่อยให้แบตอยู่ในสภาวะเครียดทางเคมีและความร้อนนานเกินไป”